●东田
小时候，因为父母从事地质行业，我络续和爸爸姆妈乘着火车从一个场地穿行到另一个场地。沿着铁轨双方舒张开来的风物设立了一个孩子关于寰宇的酷爱和念念象，那车轮与铁轨之间“哐当哐当”的律动，也成为挂念中最为亲切的一个部分。如今，飞机、高铁、互联网为咱们带来高速率活命节拍，咱们也许失去了诸多慢下来的平安和昂扬，好比接到一封书信的昂扬，是十个百个电子邮件所不成及的，旅行也时时腐朽成一顿快餐，一齐上的碰见来不足细议论，就一笔带过了。
其实，咱们不错让技术慢下来，聘请火车，大略而猖狂地穿越山峦，让风物变得像一首诗词。就像火车客络续逍遥的——“咱们是在另一个时空结净里穿行。”瑞士著名的“冰川快车”（Glacier express），是寰宇上最慢的快车，它不错带着东说念主们开启一段猖狂之旅。
红色冰川快车行驶在兰德瓦萨高架桥上。 CFP供图
从采尔马特到圣莫里茨，从4049米高的皮兹伯尼纳峰到4478米高的马特洪峰，一列火车在7.5个小时中横跨291座桥梁，穿过91条结净，翻过2033米高的峡谷，这便是奔突在瑞士阿尔卑斯山中的“冰川快车”——这列寰宇上开得最慢的快车，在7个多小时悠长的行程里，它带你碰见未被梗阻的天然林，适意的阿尔卑斯山牧场，急湍的山涧溪流和崎岖的山谷绝壁，晓悟阿尔卑斯山区的传统风土情面。
每个要动身的东说念主都会不休地在心里量度会在这段传奇的路径中遭受什么，我也同样。登上红色的冰川快车，靠着红色的软椅，我端量着车厢：这是一个双层的全透明车厢，分为车顶与车身两个部分，透过车顶的玻璃窗，咱们不错看到蓝天白云烘托着高高的山岭。路径中，窗外爽气的山谷、绿油油的葡萄园、白雪结义的山顶挨次出现，偶而以至可见蓝色大冰川，浩瀚的冰舌从山坳处伸出，在阳光下折射出奥秘的蓝光。在有些转弯的路段，列车车速如斯之慢，以至于乘客们不错猖狂地和山林间徒步的旅行者、滑雪场里的滑雪者挥挥手，打个呼叫。
列车每钻过一次结净，便换一说念风物。是以在迷蒙的结净中，咱们就运行期待和念念象下一个景致会是什么。在行程的中间，火车会爬升到总共行程中的最高点——海拔2033米的欧伯拉普隘口，然后间接婉转在阿尔卑斯山峦之间，顺着山势爬高再大略低下至河流平面。在太阳的直射下，车厢越来越暖，窗外的小溪却逐渐造成了灰白色的冰河，一个个记号的小山村，一栋栋高崎岖低的小板屋沿着铁轨双方慢慢张开，宛如一幅舒展的油画画轴。
当列车来到海拔605米的锐森，总共冰川快车行程中的最低点。咱们看到上、下莱茵河在此交织，莱茵河由此从急湍的小溪造成了滚滚大河。偶合10月末，窗外的牧场上金黄一片，牧场边一两栋鲜花点缀的平地板屋悄然兀立，看不见东说念主影，四处充满了宁静平和的歧视。
当穿跳跃一条又一条结净后，一片银色的寰宇出咫尺边前。咱们惊呆了，万万莫得念念到咱们尽然坐着火车来到白雪结义的山顶。勃朗峰在较远的西面，圆顶的伽仑施托峰就在近前，几座山岭包围着山谷，山谷中积雪融化出一条晶亮的冰河，顺地形曲折而去，火车贴着冰河行驶，像黑甜乡一般。
列车到了库尔——恩加丁谷的首府，从罗马帝国期间起，它便是北阿尔卑斯山的热切城市，可算是瑞士最陈旧的城市了。火车知道两侧不错看到几个陈旧的教堂。
不多，列车穿过长达5公里的阿尔卑斯山脉海拔最高的结净奥布拉结净，驶入了著名的奥布拉线。这里崎岖落差达416米，不错称得上寰宇上最慢的云端飞车了。不久列车又驶入一个很长的结净，通过一座五孔高架铁路桥，穿入另一座山的半山腰，它便是长130米、高65米的兰德瓦萨高架桥，有东说念主形色它像一座教堂的大门，耸峙在峡谷之间，又有东说念主戏称它为妖魔桥。
列车绝顶到达圣莫里茨，它是瑞士的旅游胜地和冰雪领略的天国，1928年和1948年的冬季奥运会在这里举办，20多年前风靡国内的电视剧《海蒂》亦然在此拍摄的。
乘坐冰川快车，四季的风物不同。五六月份山上的残雪还较多，但峻岭杜鹃花也曾开得漫天匝地；七八月份各式各类的平地野花尽态极妍，五色斑斓，和绿茵茵的草地，草地上铃儿叮当的牛羊构成最好意思的大天然画卷；9月花天然少了，但草地如故绿油油的，天气非常明朗；到10月，山上有新雪初降，一王人丛林树叶红黄相间，草地也变黄了，是一片金秋的表象。听说，比及冬季驾临，红色的冰川快车在银装素裹的山林里穿行，乘客们手里捧着热腾腾的咖啡，嘴里嚼着极新烘烤的面包，听着火车碾过厚厚积雪的高昂“咔嚓”声，昂首就能看到仿佛落在头顶上的雪花时，又是不同样的感受。
（作家系资深旅友）
