专题：聚焦好意思股2024年第三季度财报开云kaiyun
特斯拉将于北京时期周四凌晨公布其第三季度财务事迹。分析师合计，由于汽车行业抓续的迎风，特斯拉第三季度的利润率可能会濒临压力。
华尔街分析师展望，特斯拉第三季度营收将达到254.6亿好意思元，同比增长9%；每股收益将达到0.60好意思元，同比下滑9%。预期的利润下滑主如若受到了利润率下降的影响，因为在应付汽车行业日益强烈的竞争和更无为的挑战时，特斯拉在主要市集进行了降价。
为此，特斯拉的利润率线路将成为其第三季度财报中值得温雅的要害成见。在夙昔的三个月，特斯拉股价曾经下降了13%。如果该公司这次能证明强健的盈利，并保抓更健康的利润率，可能会推高股价。
值得运道的是：凭证TipRanks的数据，特斯拉第三季度营收展望将同比增长9%，达到254.6亿好意思元。
委用量低于预期
特斯拉在夙昔几周线路欠安，原因是其令东说念主失望的产量证明，以及市集对其期待已久的Robotaxi无东说念主驾驶出租车发布会的负面响应。
本月初，特斯拉公布了其第三季度汽车委用量，为462890辆，比前年同期增长6%，但略低于分析师预期的463310辆。
委用量未达到预期可能归因于宏大的宏不雅经济压力，非凡是高利率环境。这影响了汽车销售，尤其是那些融资选项用户，直至最近才运行改善。事实上，统统汽车行业齐濒临着挑战，福特和通用汽车等传统汽车制造商的销量也相同疲软。
然则，关于特斯拉而言，还有其他一些身分需要讨论。举例，特斯拉向自动叫车和东说念主形机器东说念主的更无为政策升沉，也可能影响了汽车产量。如斯紧要的政策变化，很可能会导致其传统电动汽车委用和出产数目出现减弱。
全民聚焦Robotaxi
岂论怎样，特斯拉似乎在AI方面具有宏大的恒久后劲，非凡是向自动叫车和东说念主形机器东说念主的出动。东说念主们期待已久的Robotaxi活动曾经推迟了数次，最终于当地时期10月10日举行。
尽管该活动是特斯拉下一阶段增长的要害时刻，但市集的响应并不乐不雅，可能是由于短少更详确的信息。在活动时期，马斯克文书特斯拉将在2027年之前运行出产Cybercab自动驾驶出租车，但他也承认我方可能对时期表过于乐不雅。
另一个要紧的甘心是，任何东说念主齐不错以不到3万好意思元的价钱购买这款双座Cybercab。但挑战在于，在规定的时期范围内，这些甘心似乎不切本色，这激勉了东说念主们对马斯克这个嘻是图贪图可行性的怀疑。
尽管有这些担忧，但这次活动照旧相比告捷的。不一定是因为活动自身，而是因为全年围绕Robotaxi的宏大炒作。本年，对这一事件的预期曾经将特斯拉的股价从140好意思元驾驭推高至逾260好意思元，尽管特斯拉的销售、出产和委用数据抓续疲软。
事实上，特斯拉曾经劝诫称，本年的增长将放缓，与其之前50%年复合增长率的预期各别。与此同期，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的责任重点曾经经升沉：将投资者的细心力引向Robotaxi神态、机器东说念主技巧和其他技巧特出上，有用地将叙事从纯电动汽车销售升沉开。
财报日有什么期待？
自Robotaxi活动以来，特斯拉股价曾经下降了8%以上。虽然，投资者曾经将第三季度的委用量讨论到其中。尽管委用量不尽如东说念主意，但征服投资者会越来越温雅特斯拉的盈利智商。
从逻辑上讲，特斯拉需要销售车辆来赞助其全自动驾驶（FSD）神态和统统生态系统。联系词，毛利润可能是值得温雅的要害成见。
尽管特斯拉可能从碳排放信用额度（Regulatory Credits）中受益，但东说念主们操心，在竞争加重的情况下，由于激进的订价策略，可能会压缩其利润率。征询公司GLJ Research分析师Gordon Johnson展望，特斯拉第三季度毛利率将降至15%，低于第二季度的18%。
尽管对利润率抓悲不雅气魄，但明天可能会有一些积极的惊喜。一个一直受到市集温雅的界限是储能，它不错在特斯拉的政策转向经过中提供必要的赞助。第三季度部，特斯拉署了6.9 GWh的储能，较2023年第三季度的4 GWh增长了72.5%，标明该业务增长强健。
此外，在财报电话会议时期，马斯克对Robotaxi和Optimus东说念主形机器东说念主大范围融资和出产政策的任何详确视力，齐可能对该股产生积极影响。
分析师展望，特斯拉第三季度营收将达到254.6亿好意思元，同比增长9%；每股收益将达到0.60好意思元，同比下滑9%。
在跟踪特斯拉股票的35位分析师中，11位赐与“买入”评级，16位赐与“抓有”评级，8位赐与“卖出”评级。特斯拉的平均标的股价位207.83好意思元，意味着明天12个月还有5.63%的下行空间。
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