4月10日，“雪龙”号极地磨砺船胜利返归国内并泊岸青岛奥帆基地船埠，符号着我国第40次南极磨砺圆满戒指。
当宇宙午，当然资源部与山东省东说念主民政府在青岛奥帆基地船埠举行接待行径。
接待典礼上，少先队员向磨砺队员代表献花，磨砺队员回赠追忆礼物。
中国第40次南极磨砺队临时党委通告、领队张北辰申诉磨砺情况：“中国第40次南极磨砺队三船于2023年11月1日从上海起程，历时161天，总航程8.1万余海里，圆满完成秦岭站诞生开站和各项磨砺任务，安全返归国内。”
接待行径后，“雪龙”船将举办为期3天的灵通日，供当地社会公众参不雅。
“雪龙”号是我国最大的极地磨砺船，能以1.5节航速贯穿重大1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。自1994年10月首航南极以来，现在已先后26次赴南极扩充科学磨砺与补给运载任务，踪迹遍布五大洋，创下了中国帆海史上多项新记载。
这次磨砺是在我国极地磨砺40周年之际开展的一次热切磨砺。国度海洋局极地磨砺办公室郭利伟先容，这次磨砺初次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮三船保险实施。磨砺队于2023年11月1日从国内起程，历时5个多月，总航程8.1万余海里，在本领紧、任务重、恶劣环境频发的情况下，圆满完成各项磨砺任务。围绕局势变化对南极生态系统的影响与反应等前沿科知识题，完成对宇航员海、阿蒙森海、罗斯海、南极半岛周边海域、普里兹湾等海域的走访监测；开展了生态系统和近岸海洋、泥土、地质、大气、雪冰、空间等环境的抽象走访监测，获取一批热切科研效果。
这次磨砺自发践行“绿色磨砺”倡议。磨砺队积极开展外洋合营，完成冰-海-基岩互相作用和冰下地质两个紧要外洋合营花式，完成与好意思国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国的东说念主员物质运输外洋合营。
此外，磨砺队还充分说明外洋东说念主说念认识精神，“雪龙2”船扩充当务途中，在赤说念海域告捷支援巴布亚新几内亚遇险渔船和渔民，受到国表里闲居吟唱。
（全球日报•全球新闻客户端记者 薄克国 白晓 报说念）