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谁能猜想，本贪图去天际度个"小长假"，已毕硬生生形成了"永远驻留"。两位好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯，八成作念梦也没猜想，我方会在天际多呆这样久。
客岁6月5号，他俩乘坐波音公司的"星际客机"飞船，信心满满地奔向海外空间站。
按贪图，这不等于个8天的短途旅行嘛，6月14号就该回家了，但谁知谈这一去，等于9个多月。
天际"淹留记"
那时的任务本来是波音公司"星际客机"的初次载东谈主试飞，已毕搞成了"超长待机"。激动器坏了，氦气还往外跑，这不就跟外出在外遇上车坏了相同？不外这车坏得有点终点，是在天际里坏的。
从天际传回想的画面里，威廉姆斯皆瘦成"锥子脸"了。不外她倒是挺生动，说这不是生病，等于天际环境下的"体液升沉"导致的。这话说得倒是精真金不怕火，但看着确乎让东谈主风趣。
有道理的是，1月8号的技巧，两位宇航员跟大地通话，气魄终点好。他们说我方没以为被吊销，这话说得，让东谈主又可笑又心酸。这就像是被困在高速公路干事区，还得安危家东谈主说"我挺好的，别记忆"。
好在SpaceX的龙飞船此次没掉链子，告成完成了与空间站的对接。
SpaceX的"三进宫"
而此次SpaceX和NASA的"Crew-10"辐射任务，差点成了一出"三日闹剧"。
3月12日晚上，一切看起来皆挺告成，4名宇航员皆还是乖乖地在"龙"飞船里就位了。眼看着辐射时分就要到了，已毕眨眼间来了个"不测惊喜"：火箭大地复古夹臂的液压系统出问题了。
这就好比你开车外出，皆还是坐进车里系好安全带了，眨眼间发现车门关不上。这下可好，蓝本贪图的辐射任务只可暂停。
NASA和SpaceX的工程师们连夜加班，想着第二天再试一次。已毕老天爷也来凑扯后腿，预告说遨游旅途上有大风还可能下雨。这下不光是夹臂的问题没惩办，天气也来添乱。
好在第三次总算是收拢了契机。3月14日，"龙"飞船终于带着4名宇航员告成起飞了。这八成等于所谓的"事不外三"吧，天然折腾了一番，但结局还算圆满。
天际救济战
"龙"飞船此次总算是飞上天了，让这场天际救济行动迈出了要津的一步。不外说真话，现不才论断还为先锋早，毕竟后头还有不少"硬骨头"要啃。
天际对接可不是开打趣的事。"龙"飞船得在茫茫天际中，精确地找到海外空间站，然后完成对接。这就像是在高速公路上，两辆车要以100公里的时速完成一个无缺的"空中加油"手脚，难度不言而喻。
更无用说后续还得把那两位"天际淹留者"安全带回地球。这沿途上，凡是出点小问题，那可皆是神不守舍的大事。就像是在深山里救济被困众人，每一步皆得堤防再堤防。
此次事件也给贸易航天敲响了警钟。你看波音公司阿谁"星际客机"，闹出这样大的乌龙，顺利导致两名宇航员在天际里多待了9个月。这事儿说白了，等于贸易航天公司在追求成果的同期，可能在安全性上还有所欠缺。
不外贸易航天发展到当今这个进度还是很谢却易了。SpaceX的"龙"飞船，天然也有如此这般的问题，但总体来说照旧终点可靠的。就像是一个新兴行业，有点跌跌撞撞在所未免。
当今的要津是，"龙"飞船能否告成完成此次"赞成"任务。
要知谈，那两位淹留宇航员然则在天际里待了快一年了，他们的安全就交付在此次任务上。这压力，并排头上的星空还要重。
此次任务也让东谈主们对贸易航天的往常有了更多念念考。
是不是为了镌汰老本，就不错在安全性上打扣头？是不是追求成果，就不错冷漠一些细节？这些问题皆值得深念念。
参考辛勤：
上不雅新闻：“龙”飞船与海外空间站完成对接，淹留天际的两名好意思国宇航员终于要回家了
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