1月3日，网传华为鸿蒙智行与懂车帝、汽车之家、易车网住手相助，旗下门店均未通达三车平台会员，在上述三车平台无法搜索到华为与车企聚拢打造的问界、智界车型。
对此，华为知情东谈主士向南王人·湾财社记者暗意：“感谢宇宙一直以来对鸿蒙智行的赈济和关爱。由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原相助条约到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务相助，其他相助业务仍平素进行。”
不久前，《2023懂车帝冬测》激发多量质疑。懂车帝测试了多个在严寒情况下的混动车型纯电续航达成率。其中，比亚迪仰望第一，85.08%的续航达成率；而赛力斯汽车与华为聚拢盘算的问界M7增程版倒数第一，惟有31.6%。
对此，华为常务董事、终局BG CEO、智能汽车措置决议BU董事长余承东发文称其是“坑东谈主的测试！科学与严谨才是应该罢职的基本限定！”随后，问界、长城、祯祥、岚图、起亚、特斯拉等多家车企对懂车帝冬测效果暗意质疑。
在冬测效果激发质疑不久，便又传出华为与懂车帝住手相助的音问。
现在，华为鸿蒙智行旗下有问界、智界两款车型，余承东此前曾裸露，华为与北汽和江淮相助的两个“界”居品曾经经在开拓的进程中。鸿蒙智行是华为打造的鸿蒙智能汽车技艺生态定约，匡助车企造好车、卖好车，旗下居品不错在华为旗舰店、智能活命馆等华为门店进行销售。
其中，问界系列车型曾经成为华为与赛力斯聚拢打造了“爆款”。2023年12月26日，华为在深圳举行问界M9及冬季全场景新品发布会，余承东在会上裸露，问界M9的预订曾经达到5.4万辆，将于本年2月26日批量录用。此外，会上还公布了问界M7的销售数据，累计大定已超12万台，其中当先60%的用户聘用智驾版，来岁1月启动月录用才能将达到3万台。
据AITO问界汽车最新录用数据：2023年12月，AITO问界系列录用新车24468辆，环比增长29.96%，2023全年累计录用94380辆；问界新M7在12月录用新车20611辆，累计录用达48552辆，问界新M7累计大定已打破12万辆，问界M9上市七天累计大定已打破30000辆。
1月2日，余承东在公司里面信中暗意：“智选车迎风翻盘、绝地反击，问界新M7上市两个半月大定打破10万台”。他暗意，智选车业务专揽华为多年的技艺积蓄和经管才能，匡助车企造好车、卖好车，诞生鸿蒙智行生态定约，杀青交易生效。
现在，华为与车企的相助有三种款式，一是零部件供应款式，提供圭表化模块；二是措置决议款式，提供全栈集成措置决议；三是智选车款式，改变的生态汽车款式（鸿蒙智行），现在有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四家车企遴选该款式。
华为还在执续加码汽车业务。本年11月25日，华为与长安汽车在深圳签署《投资相助备忘录》，拟树立一家新公司，对现存计策相助伙伴车企及有计策价值的车企等投资者绽开股权，成为股权多元化的公司。
采写：南王人·湾财社记者 程洋开云kaiyun.com